การพัฒนากระบวนการเรียนรู้แบบมีส่วนร่วมในการป้องกันและจัดการอุบัติเหตุทางถนน ด้วยกลไกของคณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ อำเภอกมลาไสย จังหวัดกาฬสินธุ์
คำสำคัญ:
กระบวนการเรียนรู้แบบมีส่วนร่วม, อุบัติเหตุทางถนน, คณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิต, Participatory Learning Process, Road Accidents, District Health Boardบทคัดย่อ
การวิจัยและพัฒนานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสถานการณ์และข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนน การพัฒนา กระบวนการเรียนรู้แบบมีส่วนร่วม ทดลองใช้ ประเมิน ปรับปรุง และนำเสนอกระบวนการป้องกันและจัดการอุบัติเหตุทางถนน ด้วยกลไกของคณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอที่เหมาะสม ใช้รูปแบบการวิจัยและพัฒนา 4 ระยะ กลุ่มตัวอย่างประกอบด้วย ประชาชน 400 คน ผู้เชี่ยวชาญ 5 คน คณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ 15 คน และอาสาสมัครชุมชน 50 คน เก็บรวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบสอบถาม การสัมภาษณ์เชิงลึก และการสนทนากลุ่ม วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนาและสถิติเชิงอนุมาน Paired t test นำเสนอด้วยค่า Mean difference, 95%CI และ p-value
ผลการวิจัย พบว่า 1) สถานการณ์อุบัติเหตุมีแนวโน้มลดลงแต่ยังสูงกว่าเป้าหมาย โดยกลุ่มเสี่ยงหลักที่ประสบอุบัติเหตุ คือ เพศชาย กลุ่มวัยรุ่นอายุ 10-19 ปี และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ พฤติกรรมเสี่ยง ได้แก่ การใช้โทรศัพท์ขณะขับขี่ การขับขี่ขณะร่างกายอ่อนเพลีย และการแซงในระยะกระชั้นชิด 2) กระบวนการที่พัฒนาขึ้นประกอบด้วย 4 ขั้นตอน คือ การเตรียมความพร้อม การพัฒนาศักยภาพ การดำเนินงานในพื้นที่ และการสร้างความยั่งยืน 3) ผลการทดลองใช้ พบว่า ค่าเฉลี่ยความรอบรู้ด้านสุขภาพ ภาพรวมหลังการดำเนินงานสูงขึ้น (Mean diff = 0.95, 95%CI: 0.57-1.33) อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ < 0.001 สะท้อนให้เห็นว่าการดำเนินงานส่งผลให้เกิดการพัฒนาความรอบรู้ด้านสุขภาพในทุกด้าน โดยเฉพาะด้านการจัดการปัญหาและด้านสภาพแวดล้อม โดยจำนวนอุบัติเหตุในภาพรวมของอำเภอลดลงจากค่าเฉลี่ยปี 3 ปีย้อนหลัง แต่ยังคงพบ 4 ตำบลที่มีจำนวนอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ย และมีผู้เสียชีวิตเพียง 1 ตำบล 4) รูปแบบที่ปรับปรุงได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญว่ามีความเหมาะสมและสามารถนำไปขยายผลได้ ดังนั้นการพัฒนาความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนนและการลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ยังคงต้องมีการดำเนินมาตรการเชิงรุกสำหรับพื้นที่และประชากรกลุ่มเสี่ยง ความสำเร็จของแนวทางนี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการปรับใช้และขยายผลไปยังอำเภออื่น ๆ เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนในระดับประเทศ
เอกสารอ้างอิง
กองระบาดวิทยา กรมควบคุมโรค. (2564). รายงานสถานการณ์การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย พ.ศ. 2561-2563. นนทบุรี: กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข.
นงเยาว์ แก้วมรกต, สมศักดิ์ ชุณหรัศมิ์, & วิชัย เอกพลากร. (2563). ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมเสี่ยงในการขับขี่ยานพาหนะ. วารสารวิจัยระบบสาธารณสุข, 14(2), 188-202.
วิชัย เอกพลากร, สมศักดิ์ ชุณหรัศมิ์, & นงเยาว์ แก้วมรกต. (2562). พฤติกรรมเสี่ยงในการขับขี่ยานพาหนะของประชากรไทย. วารสารวิจัยระบบสาธารณสุข, 13(3), 294-309.
วิทยา ชาติบัญชาชัย. (2565). สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย: สถานการณ์และแนวทางการแก้ไข. วารสารวิชาการสาธารณสุข, 31(2), 215-230.
สมพันธ์ เตชะอธิก. (2563). การพัฒนาที่ยั่งยืน: แนวคิดและการประยุกต์ใช้. วารสารวิจัยเพื่อการพัฒนาเชิงพื้นที่, 12(6), 428-441.
สมศักดิ์ ชุณหรัศมิ์, วิชัย เอกพลากร, & นงเยาว์ แก้วมรกต. (2563). ปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุในกลุ่มวัยรุ่นไทย. วารสารวิชาการสาธารณสุข, 29(5), 891-904.
สมศักดิ์ วงศ์ประเสริฐ, วิชัย เอกพลากร, & นงเยาว์ แก้วมรกต. (2563). การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ปลอดภัย: กรณีศึกษาชุมชนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ. วารสารวิชาการสาธารณสุข, 29(3), 456-469.
สำนักงานบริหารยุทธศาสตร์สุขภาพดีวิถีชีวิตไทย. (2560). คู่มือการดำเนินงานคณะกรรมการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ (พชอ.). นนทบุรี: กระทรวงสาธารณสุข.
สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดกาฬสินธุ์. (2564). รายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนจังหวัดกาฬสินธุ์ ปี 2564. กาฬสินธุ์: สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดกาฬสินธุ์.
Anderson, J., & Lee, P. (2021). Risk factors for road traffic accidents among adolescents: A systematic review. Journal of Adolescent Health, 68(5), 784-795.
Anderson, P., Wilson, M., & Lee, K. (2021). Community-based approaches to road safety: A systematic review. Injury Prevention, 27(3), 242-251.
Davidson, B., Smith, J., & Wilson, K. (2021). Success factors in community participation: Lessons from road safety initiatives. Health Promotion International, 36(4), 812-825.
Jitlakha, S., & Sukruay, P. (2020). Road traffic injury prevention: A systematic review. Journal of Safety Research, 72, 123-134.
Johnson, R., & Brown, K. (2021). Motorcycle safety: Current trends and future challenges. Traffic Injury Prevention, 22(4), 367-375.
Kolb, D. A. (2018). Experiential learning theory: Principles and applications. Journal of Management Education, 42(2), 195-211.
Lewin, K. (2020). Field theory and social change: Contemporary perspectives. Journal of Social Issues, 76(2), 454-473.
Thompson, R., Davis, K., & Chen, W. (2020). Occupational risk factors in road traffic accidents: A case-control study. Safety Science, 124, 104-113.
Wilson, M., Anderson, K., & Lee, J. (2020). Urban-rural differences in road traffic accidents: A multi-country analysis. Accident Analysis & Prevention, 85, 62-71.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.