พื้นที่อากาศกับจราจรทางอากาศ

Abstract

บทความวิชาการเรื่องนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแนวความคิดในการใช้พื้นที่อากาศภายในเขตแถลงข่าวการบิน (Flight Information Region-FIR) ให้สอดคล้องกับสภาพจราจรทางอากาศในปัจจุบันและอนาคต เพื่อเป็นแนวทางในการแก้ปัญหาจราจรคับคั่ง ซึ่งจะก่อให้เกิดความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และมีสภาพคล่องต่อการบิน โดยกำหนดแนวทางการใช้พื้นที่อากาศที่มีการควบคุมจราจรทางอากาศ พื้นที่อากาศที่ไม่มีการควบคุมจราจรทางอากาศ พื้นที่อากาศที่จำกัดและพื้นที่อากาศที่สำรองไว้ ให้สามารถใช้ได้แบบบูรณาการ

Airspaces with Air Trafffiic

The purpose of this academic paper is to provide information on capacity of the airspace within Flight Information Region (FIR), regarding the numerous air traffic volume at the moment while seeing it increase increasing in the future time and improving increase capacity for safety, efficiency and expeditious flights. The organization of airspace should provide for equitable sharing of its use by the controlled airspace, uncontrolled airspace and airspace restriction and reservation.