การประยุกต์ใช้วิธีการ AHP ในการเลือกสายการบินขนส่งสินค้าสำหรับผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศ
คำสำคัญ:
การเลือกสายการบิน, กระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์, การวิเคราะห์ความไว, ผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศบทคัดย่อ
ผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศ สำหรับผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศ การตัดสินใจอย่างสมเหตุสมผลเพื่อเลือกสายการบินที่ ‘ดีที่สุด’ ถือได้ว่าเป็นเครื่องมือเชิงกลยุทธ์เพื่อให้ได้เปรียบในการแข่งขัน ในการศึกษาก่อนหน้านี้ของคณะผู้วิจัย ได้ศึกษาเกณฑ์การเลือกสายการบินขนส่งสินค้าทางอากาศโดยผู้เชี่ยวชาญไทยในด้านโลจิสติกส์ และได้พัฒนาตัวแบบกระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ (Analytic Hierarchy Process) สำหรับการเลือกสายการบินที่เหมาะสม สำหรับบทความวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายการศึกษาก่อนหน้านี้โดยประยุกต์ใช้ตัวแบบ AHP ไปใช้กับบริษัท โบลโลเร่ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งสินค้า เพื่อเลือกสายการบินที่ 'ดีที่สุด' ผ่านมุมมองของผู้จัดการ โดยเกณฑ์การเลือกสายการบินขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีความสำคัญสูงสุดเรียงตามลำดับคือ ราคา และความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังได้ทำวิเคราะห์ความไวเพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของผลการจัดอันดับด้วยการเปลี่ยนน้ำหนักเกณฑ์ และเปลี่ยนน้ำหนักของผู้เชี่ยวชาญ ผลการศึกษาพบว่า สายการบินที่ดีที่สุดในมุมมองของผู้จัดการ คือสายการบิน X และจากผลการวิเคราะห์ความไวสามารถสรุปได้ว่ามีความแข็งแกร่งของผลการตัดสินใจ
References
Anggorowati, A. (2017). The evaluation of freight forwarding business existences. Advances in Engineering Research (AER), 147, 714-726. https://doi.org/10.2991/grost-17.2018.62
Bernasconi, M., Choirat, C., & Seri, R. (2010). The Anatytic Hierarchy Process and the theory of measurement. Management Science, 56(4), 699-711. https://doi.org/10.1287/mnsc.1090.1123
Chao, C.-C., Lirn T.-C., & Shang, K.-C. (2013). Market segmentation of airline cargo transport. The Service Industries Journal, 33(15-16), 1672-1685. doi: 10.1080/02642069.2011.638920.
de Lima, M. G., & Belderrain, M. C. N. (2016). Structuring multicriteria model for airports selection for cargo airlines exclusively. Ingeniare. Revistachilena de ingeniería, 24(3), 465-479. http://dx.doi.org/10.4067/S0718-33052016000300011.
de Reuck, S., Donald, F., & Siemers, I. (2014). Factors associated with safety events in air traffic control. Ergonomics SA: Journal of the Ergonomics Society of South Africa, 26(1), 2-18.
Dong, Y., Zhang, G., Hong, W.-C., & Xu, Y. (2010). Consensus models for AHP group decision making under row geometric mean prioritization method. Decision Support Systems, 49(3), 281–289. https://doi.org/10.1016/j.dss.2010.03.003
Feng, B., Li, Y., & Shen, Z.-J. M. (2015). Air cargo operations: Literature review and comparison with practices. Transportation Research Part C, 56, 263-280. https://doi.org/10.1016/j.trc.2015.03.028.
Gardi, A., Sabatini, R., & Ramasamy, S. (2016). Multi-objective optimisation of aircraft flight trajectories in the ATM and avionics context. Progress in Aerospace Sciences, 83, 1-36. doi: http://dx.doi.org/10.1016/j.paerosci.2015.11.006.
Jaroenphamin, P., & Somsuk, N. (2018). A selection of baggage handling error reduction projects using root cause analysis integrated with Analytic Hierarchy Process method. EAU Heritage Journal Science and Technology, 12(1), 110-120. (in Thai)
Jeamjamroon, S., & Somsuk, N. (2016). Key success factors for flight operations of Nok Airlines. EAU Heritage Journal Science and Technology, 10(2), 160-174. (in Thai)
Kotova, V. V. (2016). A research of procedures used in the analytic hierarchy process and visualization in sensitivity analysis. Scientific Visualization, 8(2), 59-84. http://sv-journal.org/2016-2/06/en/index.php?lang=en
Meixell, M. J., & Norbis, M. (2008). A review of the transportation mode choice and carrier selection literature. The International Journal of Logistics Management, 19(2), 183–211. doi: 10.1108/09574090810895951.
Mitsumoto, N., & Somsuk, N. (2016). Prioritizing the critical success factors for the cabin crew’s training. EAU Heritage Journal Science and Technology, 10(1), 205-222. (in Thai)
Pohekar, S., & Ramachandran, M. (2004). Application of Multi-Criteria Decision Making to Sustainable Energy Planning-A Review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 8(4), 365-381. https://doi.org/10.1016/j.rser.2003.12.007.
Polsuwan, L., & Somsuk, N. (2016). Service quality development for low cost airline. EAU Heritage Journal Science and Technology, 10(3), 147-163. (in Thai)
Pookboonmee, V., & Somsuk, N. (2020a). The study of selection criteria for cargo airline. In proceedings of Green ASIA and Sustainability Forum: BCG in Action; the New Sustainable Growth Engine
(Bio-Circular-Green Economy), 12 June 2020 (pp. 250-264). Pathum Thani: Eastern Asia University (in Thai)
Pookboonmee, V., & Somsuk, N. (2020b). Multi-criteria decision making to select optimal cargo airline for air freight forwarder. In proceedings of Green ASIA and Sustainability Forum: BCG in Action; the New Sustainable Growth Engine (Bio-Circular-Green Economy), 12 June 2020 (pp. 265-279). Pathum Thani: Eastern Asia University. (in Thai)
Saaty, T. L. (1980). The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority Setting, Resource Allocation.
New York: McGraw-Hill.
Saaty, T. L., & Vargas, L. G. (2013). Decision Making with the Analytic Network Process. International Series in Operations Research & Management Science (2nd Ed.). New York: Springer US. doi: 10.1007/978-1-4614-7279-7
Saaty, T.L. (2008). Decision making with the analytic hierarchy process. International Journal of Services Sciences, 1(1), 83–98. https://doi.org/10.1504/IJSSCI.2008.017590
Updegrove, J., & Jafer, S. (2017). Optimization of air traffic control training at the federal aviation administration academy. Aerospace, 4(4), 50, 1-12.
Wang, S., Sheng, Z., Xi, Y., & Ma, X. (2018). The application of the Analytic Hierarchy Process and a new correlation algorithm to urban construction and supervision using multi-source government data in Tianjin. International Journal of Geo-Information, 7(2), 1-14. doi: 10.3390/ijgi7020050
Wu, S. (2003). The Study of Consolidation Decision Problems for Air Cargo Forwarders. Institute of Transportation, Dissertation
