ความตั้งใจในการขับขี่รถจักรยานยนต์ฝ่าสัญญาณไฟจราจรของนักศึกษามหาวิทยาลัยอุบลราชธานี

บทคัดย่อ

        การศึกษาเชิงพรรณนาแบบภาคตัดขวางครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความตั้งใจในการขับขี่รถจักรยานยนต์ฝ่าสัญญาณไฟจราจรของนักศึกษา มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล กับกลุ่มตัวอย่างจำนวนที่เป็นนักศึกษาชั้นปีที่ 3 ปีการศึกษา 2561 จำนวน 268 คน สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลได้แก่ ความถี่ ร้อยละ Chi-square test, Kruskal-Wallis test และ Mann-Whitney U Test ผลการศึกษา พบว่า นักศึกษาร้อยละ 6.0 มีความตั้งใจในการขับขี่รถจักรยานยนต์ฝ่าสัญญาณไฟจราจร นักศึกษา 3 กลุ่มสาขาวิชา ได้แก่ กลุ่มวิทยาศาสตร์สุขภาพ กลุ่มวิทยาศาสตร์เทคโนโลยี และกลุ่มมนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์ มีค่ามัธยฐานคะแนนความตั้งใจในการขับรถฝ่าสัญญาณไฟจราจรแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ    (p-value<0.001) และเมื่อนำไปทดสอบความแตกต่างเป็นรายคู่ พบว่า ค่ามัธยฐานคะแนนความตั้งใจในการขับรถฝ่าสัญญาณไฟจราจรระหว่างนักศึกษากลุ่มวิทยาศาสตร์สุขภาพและกลุ่มมนุษย์ศาสตร์และสังคมศาสตร์มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p-value=0.048) และการศึกษานี้ยังพบว่าการมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์และการมีผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์มีความสัมพันธ์กับความตั้งใจในการขับรถฝ่าสัญญาณไฟจราจรอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p-value = 0.02 และ 0.01 ตามลำดับ) ดังนั้นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรส่งเสริมและรณรงค์ให้เกิดความตระหนักรู้ถึงความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อให้นักศึกษาปฏิบัติตามกฎจาจรมากขึ้นและเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจในการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยในนักศึกษาทุกกลุ่ม