Factors Related to Road Traffic Accidents in Urban Community at Surat Thani City Municipality, Thailand
Main Article Content
Abstract
A retrospective descriptive study was conducted from 2018 to 2021 (4 years) to determine the factors related to road traffic accidents in urban communities: a case study in Surat Thani Province, Thailand. This study collected data from the Division of Public Health Emergency Management (PHER), Ministry of Public Health, Thailand. We summarized the characteristics of continuous and categorical data as numbers and percentages. Characteristics were compared using descriptive statistics, and categorical data were compared using a chi-square test. Binary logistic regression was used to test the association between alcohol drinking with variable factors. The level of significance was set at P-value < 0.05. Statistical analysis was performed using the Statistical Package for the Social Sciences Program (SPSS), version 28.
The results presented showed that cases and deaths during road traffic accidents approximately 6,428 cases from 2018 to 2021. The results showed that the variable factors, including gender, age, type of medical care, alcohol consumption, patient level, and type of vehicle injured had a statistically significant correlation with road accidents (P-value < 0.05). Our results found 1,617 people in road accidents had the history of alcohol drinking. In addition, male aged 36-60 years old, type of road use as a driver and passenger, not wearing a helmet or seat belt associated with accidents on the roads (P-value < 0.05). Thus, strategies that are effective for the Surat Thani municipality area should focus on male workers, wearing safety belts or helmets, and drinking alcohol to reduce their risk of driving accidents. In addition, it should be implemented on drivers and other road users and alter drivers' attitudes to foster a sense of social responsibility.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่พิมพ์ในวารสารสถาบันป้องกันควบคุมโรคเขตเมือง ถือว่าเป็นผลงานวิชาการ งานวิจัยและวิเคราะห์ ตลอดจนเป็นความเห็นส่วนตัวของผู้เขียนเอง ไม่ใช่ความเห็นของสถาบันป้องกันควบคุมโรคเขตเมือง หรือคณะบรรณาธิการแต่ประการใด ผู้เขียนจำต้องรับผิดชอบต่อบทความของตน
References
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2564. กรุงเทพฯ: สำนักแผนความปลอดภัย; 2565.
ณัชชา โอเจริญ. อุบัติเหตุทางถนน ความเสียหายร้ายแรงต่อเศรษฐกิจไทย. ใน: บทความทีดีอาร์ไอชวนอ่าน [อินเทอร์เน็ต]. กรุงเทพฯ: สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ); 2560 - [เข้าถึงเมื่อ 20 ส.ค. 2565]. [ประมาณ 1 น.]. เข้าถึงได้จาก https://tdri.or.th/2017/08/econ_traffic_accidents/
กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย. แผนที่นำทางเชิงกลยุทธ์ ทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2554 - 2563. กรุงเทพฯ: ฝ่ายเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย; 2554.
กองป้องกันการบาดเจ็บ [อินเทอร์เน็ต]. นนทบุรี: สำนักงาน; c2023. อุบัติเหตุทางถนน ระบบเฝ้าระวังการบาดเจ็บ ปี 61- 66; 2566 [เข้าถึงเมื่อ 23 ส.ค. 2565]; [ประมาณ 1 หน้า]. เข้าถึงได้จาก https://dip.ddc.moph.go.th/new/บริการ/IS61-65
กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย. แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2561 - 2564. กรุงเทพฯ: ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย; 2562.
เนตรธิดาร์ บุนนาค. WHO เผยรายงาน ‘ไทย’ เสียชีวิตบนท้องถนนสูงสุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้มีกฎหมายจราจรในเกณฑ์ดี. 2021. ใน: เป้าหมายที่ 3 สุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี (Good Health and Well-being) [อินเทอร์เน็ต]. กรุงเทพฯ: ศูนย์วิจัยและสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน; c2021 [เข้าถึงเมื่อ 30 พ.ค. 2566]. [ประมาณ 1 น.]. เข้าถึงได้จาก https://www.sdgmove.com/2021/02/10/who-global-sttus-report-on-road-safety-2018/
Hamzeh B, Najafi F, Karamimatin B, Ahmadijouybari T, Salari A, Moradinazar M. Epidemiology of traffic crash mortality in west of Iran in a 9 year period. Chin J Traumatol. 2016;19(2):70-4.
Kraonual S, Lim A, Ueranantasun A, Kakchapati S. Patient and injury characteristics associated with road traffic mortality in general hospitals in southern Thailand. Asian Biomedicine. 2019;13(2):71-7.
Conde K, Peltzer RI, Gimenez PV, Salomon T, Suarez G, Monteiro M, et al. Road traffic injury risk from alcohol and cannabis use among emergency department patients in Argentina. Rev Panam Salud Publica. 2022;46:1-7.
Ghoubaira J, Diab M, Nassereldine H, Tamim H, Saadeh S, Price R, et al. Road traffic injury in Lebanon: A prospective study to assess injury characteristics and risk factors. Health Sci Rep. 2021;4(4):1-7.
Voas RB, Torres P, Romano E, Lacey JH. Alcohol-related risk of driver fatalities: an update using 2007 data. J Stud Alcohol Drugs. 2012;73(3):341-50.
Suryanarayana S, Gautham M, Manjunath M, Narendranath V. Surveillance of injuries in a tertiary care hospital. Indian J Community Med. 2010;35(1):191-2.
World Health Organization. Global status report on road safety 2015. Geneva: World Health Organization; 2015.
Borges G, Monteiro M, Cherpitel CJ, Orozco R, Ye Y, Poznyak V, et al. Alcohol and Road Traffic Injuries in Latin America and the Caribbean: A Case-Crossover Study. Alcohol Clin Exp Res. 2017;41(10):1731-7.
ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเซีย. รายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย พ.ศ. 2561 - 2564. ปทุมธานี: มูลนิธิไทยโรดส์; 2565.