Factors Related to Occurrence Road Accidents in Elderly; Case Study U-thong District, Suphanburi Province

Authors

  • Pimporn Buangam Student, Sirindhorn College of Public Health, Suphanburi, Faculty of Public Health and Allied Health Sciences, Praboromarajchanok Institute.
  • Kunthida Kingsawad Assistant Professor, Faculty of Public Health and Allied Health Sciences, Praboromarajchanok Institute, Ministry of Public Health
  • Songpol Tornee Assistant Professor, Faculty of Physical Education, Srinakharinwirot University

Keywords:

Road traffic accidents, Elderly, Public health issue

Abstract

Road traffic accidents represent a major public health concern. Older adults are recognized as a vulnerable population due to age-related physiological decline, which increases their susceptibility to road traffic injuries. This study aimed to assess the situation and identify factors associated with road traffic accidents among older adults in U Thong District, Suphan Buri Province. A case–control study was conducted among older adults residing in the district, comprising 134 cases and 268 controls. Data were analyzed using descriptive statistics and inferential statistics, with multiple logistic regression employed to examine the associations between relevant factors and the occurrence of road traffic accidents. The findings indicated that driver-related factors—specifically visual impairment and hearing impairment—significantly increased the risk of road traffic accidents, with odds ratios of 3.70 and 9.26, respectively. In terms of road and environmental factors, moderately appropriate vehicle conditions were associated with a 3.71-fold increase in accident risk, while minimally appropriate road physical structures were associated with a 5.04-fold increase in risk, at the statistical significance level of .05. The results of this study provide valuable evidence to support governmental and private sector agencies in formulating policies, programs, and interventions aimed at preventing and reducing road traffic accidents among older adults. Furthermore, the findings can contribute to efforts to mitigate the severity of injuries and fatalities within this high-risk population.

References

กรมอนามัย กระทรวงสาธารณสุข. (2567, 28 เมษายน). คู่มือชุมชนที่เป็นมิตรกับผู้สูงอายุและผู้พิการ Age-Friendly Communities ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567. https://eh.anamai.moph.go.th/web-upload/10x2f8665bc5c6742a30312c81435ca284e/202404/m_news/33518/211634/file_download/ffbf4160e9ff13d89c563edce2da87f5.pdf

กัญญารัตน์ นิ่มตระกูล. (2564, 15 พฤษภาคม). SDG Insights รถ ถนน การเดินทาง : ทำไมประเทศไทยจึงเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนมากที่สุดในโลก. SDG MOVE. https://www.sdgmove.com/2021/05/15/sdg-insights-road-safety-thailand/

ชนิดา อินทเศียร และสรวิศ นฤปิติ. (2557, 14 พฤษภาคม). การตัดสินใจที่ไม่ปลอดภัยของผู้ขับขี่สามกลุ่มอายุในกรุงเทพมหานคร. ใน Atrans symposium proceeding of young researcher’s researcher’s forum [symposium]. Transportation for A Better Life: Towards Better ASEAN Connectivity and Safety. กรุงเทพมหานคร, ประเทศไทย.

ฐิติพร วิชัยวงษ์ และรุจิรา ดวงสงค์. (2561). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บในผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจรที่มารักษาที่แผนกอุบัติเหตุฉุกเฉินโรงพยาบาลวาปีปทุม จังหวัดมหาสารคาม. วารสารโรงพยาบาลสกลนคร, 21(3), 12–21.

นิวัช สร้อยมาลี. (2556). การศึกษาจุดเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุภายในพื้นที่ตำบลโบสถ์ อำเภอพิมาย จังหวัดนครราชสีมา [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ไม่ได้ตีพิมพ์]. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.

บูชิตา ไวทยานนท์. (2566, 24 มีนาคม). มาตรการการลดอุบัติเหตุทางถนน. สำนักงานเครือข่ายลดอบัติเหตุ. https://prt.parliament.go.th/server/api/core/bitstreams/content

ปิยนุช ภิญโย, กิตติภูมิ ภิญโย, กล้วยไม้ ธิพรพรรณ, และประภัสศรี ชาวงษ์. (2565). การพัฒนารูปแบบการเสริมสร้างความเข้มแข็งของชุมชนในการป้องกันอุบัติเหตุทางถนน ตำบลบ้านเป็ด อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น. วารสารพยาบาลสาร มหาวิทยาลัยเชียงใหม่, 49(1), 160–174. https://he02.tci-thaijo.org/index.php/cmunursing/article/view/256025/174976

พรหมมินทร์ กัณธิยะ. (2563, 7 ธันวาคม). สคอ.สำนักเครือข่ายลดอุบัติเหตุ. สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ. https://www.chorsaard.or.th/content/29463/ชวนคนไทย-กลับบ้านปลอดภัย-ลดอุบัติเหตุช่วงปีใหม่-2563

พรรณี สุรินทชัย. (2558). การเกิดอุบัติเหตุจราจรและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บในเขตอำเภอเมือง จังหวัดพะเยา. วารสารการพยาบาล การสาธารณสุขและการศึกษา, 15(1), 3-14.

เพลินพิศ ฐานิวัฒนานนท์. (2559). การดูแลสู่ความเป็นเลิศทางการพยาบาลตามกลุ่มอาการที่พบบ่อยในผู้สูงอายุ. ชานเมืองการพิมพ์.

ภาวิณี เอี่ยมตระกูล และสรารัตน์ ฉายพงษ์. (2564). การศึกษาปัจจัยพฤติกรรมเสี่ยงที่ส่งผลต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน. วารสารชุมชนวิจัย, 15(3), 30-42.

มูลนิธิไทยโรดส์. (2567, 1 เมษายน). หน่วยเฝ้าระวังและสะท้อนสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน. https://trso.thairoads.org/statistic/provincial/65/P-SPI-A/P-SPI-A1/P-SPI-A1-04?start=2564&end=2565

ยอดพล ธนาบริบูรณ์. (2548, 14 สิงหาคม). คุณภาพของข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนและสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย. สถาบันวิจัยระบบสาธารณสุข. https://kb.hsri.or.th/dspace/handle/11228/1192

วิชญนนท์ เหล่าอุดม (2567). ปัจจัยที่สัมพันธ์กับการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางการจราจรในอำเภอกาบเชิงจังหวัดสุรินทร์. วารสารอนามัยสิ่งแวดล้อม และสุขภาพชุมชน, 9(1), 99-106. https://he03.tci-thaijo.org/index.php/ech/article/view/2302

สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย. (2567, 1 ตุลาคม). ย้อนดูสถิติเจ็บ-ตายบนถนนไทย ปี 2564-2566 เดินหน้าสู่เป้าหมายลดผู้เสียชีวิตก่อนปี 2570. https://tdri.or.th/road-safety/

สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ. (2566, 28 ธันวาคม). รายงานประจำปี 2566 สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.). https://prt.parliament.go.th/items/c8e12728-aa51-4bfe-a4cd-1082e9933673

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร สำนักแผนความปลอดภัย. (2565, 19 กันยายน). รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2564. https://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2565-09/25650919-ReportExcident-2565.pdf

อารีฟ ศิริวัฒน์. (2563). ปัจจัยความรุนแรงของอุบัติเหตุทางถนนและมาตรการแก้ไขบริเวณอันตราย กรณีศึกษาจังหวัดภูเก็ต [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ไม่ได้ตีพิมพ์]. มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์.

อรญา มาลยาภรณ์, ประภัสสร ดำแป้น, วรรณวรา หวานสนิท, และ กวิน อินทำ. (2567). ความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของพนักงานขับรถส่งอาหารในเขตเทศบาลนคร นครศรีธรรมราช ประเทศไทย. วารสารสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 12 สงขลา, 2(1), 50-60. https://he04.tci-thaijo.org/index.php/jodpc12sk/article/view/984

อรวรรณ เจือจารย์. (2565). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการพลัดตกหกล้มในผู้สูงอายุ อำเภอวังทรายพูน จังหวัดพิจิตร [วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต ไม่ได้ตีพิมพ์]. มหาวิทยาลัยนเรศวร.

Martha H., Carlos C., Mario F., Rafael A., & Victoria L. (2000). Risk factors in highway traffic accidents : A case control study. Accident Analysis & Prevention, 32(5), 703-709. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457599001165

Richard L. & Monia D’Amours. (1997). Exposure and risk factors among elderly drivers: A case-control study. Accident Analysis & Prevention, 29(3), 267-275. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0001457596000802

Downloads

Published

2026-06-13

How to Cite

Buangam, P., Kingsawad, K., & Tornee, S. (2026). Factors Related to Occurrence Road Accidents in Elderly; Case Study U-thong District, Suphanburi Province. Christian University Journal, 32(2), 85–99. retrieved from https://he01.tci-thaijo.org/index.php/CUTJ/article/view/283041

Issue

Section

Research Article