Factors Affecting Road Accidents among Food Delivery Riders in Mueang District, Khon Kean Province
Keywords:
Food delivery workers, Online food delivery platforms, Road accidents involving motorcycles, Employment statusAbstract
This cross-sectional analytical study was conducted among 202 food delivery motorcycle riders in Mueang District, Khon Kaen Province, between January 1, 2023, and May 31, 2024. The aim was to investigate the factors associated with the occurrence and prevalence of road traffic accidents during work. Descriptive statistics were used to present frequency distributions, percentages, means, and medians. Inferential statistics included univariate and multivariate analyses. The results were reported as crude odds ratios, adjusted odds ratios, 95% confidence intervals (95% CI), and p-values, with a significance level set at < 0.05.
The results revealed that the prevalence of road traffic accidents was 30.2% (n = 61; 95% CI =24.22 to 36.94). Factors that were statistically significantly associated with road traffic accidents included average motorcycle speed (p-value < 0.05), riding behavior (p-value < 0.05), and motorcycle usage duration (p-value < 0.05). Riders who drove at an average speed of ≥ 80 km/h were 2.04 times more likely to be involved in an accident compared to those who drove < 80 km/h (ORAdj = 2.04; 95% CI = 1.03 to 4.05). Those with inappropriate riding behavior had 2.48 times higher odds of accidents than those with appropriate behavior (ORAdj = 2.48; 95% CI [1.04, 5.92]). Riders who had used their motorcycles for ≤ 5 years had 1.92 times greater odds of being involved in accidents compared to those with more than 6 years of usage (ORAdj = 1.92; 95% CI =1.03 to 4.05). Recommendations: It is recommended to strengthen road safety measures by promoting safe riding behavior, strict adherence to traffic laws, and raising awareness through education and road safety campaigns. Regular motorcycle maintenance according to service intervals should be encouraged. Furthermore, strict enforcement of legal speed limits is essential to reduce accident risk among food delivery riders.
References
World Health Organization. Global status report on road safety 2023. Geneva: World Health Organization; 2023.
กองป้องกันการบาดเจ็บ. รายงานประจำปี 2565 กองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข. กรุงเทพฯ: อักษรกราฟฟิคแอนด์ดีไซน์; 2566.
สำนักแผนความปลอดภัย. รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2565. [อินเทอร์เน็ต]. 2566 [เข้าถึงเมื่อ 12 ม.ค. 2567]. เข้าถึงได้จาก: https://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2566-11/RoadAccidentAna2565_final.pdf
ปัญจพัฒน์ ประสิทธิ์เดชสกุล. พลิกโฉมธุรกิจหลังวิกฤติโควิด 19 [อินเทอร์เน็ต]. 2563 [เข้าถึงเมื่อ 20 ธ.ค. 2566]. เข้าถึงได้จาก: https://www.krungsri.com/bank/getmedia/578838c1-5ffc-47dd-ba5f-f807bc86d248/RI_Post_Covid19_New_Normal_200716_TH.aspx
อรรคณัฐ วันทนะสมบัติ, อนรรฆ พิทักษ์ธานิน, ณัฐธิดา โพนยงค์, ทิพย์วิมล บุญมี, กิตติธัช สังข์จุ้ย, นภดล ปัณฑโร, และคณะ. ไรเดอร์-ฮีโร่-โซ่ตรวน: สภาพการทำงานและหลักประกันทางสังคมของแรงงานส่งอาหารบนเศรษฐกิจแพลตฟอร์มในสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด 19. กรุงเทพฯ: สถาบันเอเชียศึกษา จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2564.
สำนักงานกองทุนเงินทดแทน สำนักงานประกันสังคม. สถานการณ์การประสบอันตรายหรือเจ็บป่วยเนื่องจากการทำงาน ปี 2560-2564. นนทบุรี: กระทรวงแรงงาน; 2565.
Hsieh FY. Sample size tables for logistic regression. Statistics in Medicine 1989; 8(7): 795-802. doi: 10.1002/sim.4780080704.
Nguyen-Phuoc DQ, Nguyen HA, Gruyter CD, Su DN, Nguyen VH. Exploring the prevalence and factors associated with self-reported traffic crashes among app-based motorcycle taxis in Vietnam. Transport Policy 2019; 81: 68-74. doi:10.1016/j.tranpol.2019.06.006.
ภูษณิศา ประกอบการ, ฐิตาภรณ์ เหลืองวิลัย, ปรีชา เปรมปรี, เจษฎา คุณโน. การศึกษาความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของพนักงานขับรถส่งอาหารในพื้นที่เขตเมืองกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย. วารสารการแพทย์และสาธารณสุขเขต 4 2565; 14(1): 1-10.
Kwangsukstith S, Surawattanasakul V, Mahakkanukrauh C, Panumasvivat J, Sirikul W, Kitro A. The relationship between work-related factors, risky behaviors, and major accidents among motorcycle food delivery riders (MFDR) in Thailand [Internet]. PREPRINT (Version 1). 2023 [cited 2025 Jan 10]. Available form: https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-2974821/v1
สรศักดิ์ ตันทอง, กาญจนา นาถะพินธุ. ความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุทางถนนจากรถจักรยานยนต์ในนักเรียนมัธยมศึกษาตอนปลาย อำเภอน้ำโสม จังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2560. วารสารวิชาการ สคร.9 2562; 25(2): 67-77.
กิตติชัย อธิกุลรัตน์, ศิรัตน์ แจ้งรักษ์สกุล, รชฏ ขำบุญ, ชลฤทธิ์ เหลืองจินดา. การศึกษาสถานการณ์ ปัจจัยและผลกระทบด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานของผู้ขับรถจักรยานยนต์ส่งอาหาร. กรุงเทพฯ: สถาบันส่งเสริมความปลอดภัย อาชีว อนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน องค์การมหาชน; 2565.
Olasinde AA, Oluwadiya KS. The prevalence of crash and associated factors among commercial motorcyclists in Owo, Western Nigeria. Bull Emerg Trauma 2022; 10(4): 189-95. doi:10.30476/BEAT.2022.95144.1350.
Rocket Media Lab. โครงการเสริมสร้างสุขภาพไรเดอร์ Rocket Media Lab 2564: ไรเดอร์ไทย เป็นอยู่ยังไง อยากได้อะไรบ้าง [อินเทอร์เน็ต]. 2564 [เข้าถึงเมื่อ 2 ม.ค. 2567]. เข้าถึงได้จาก: https://rocketmedialab.co/rider/
ภูษณิศา ประกอบการ, ฐิตาภรณ์ เหลืองวิลัย, ปรีชา เปรมปรี, เจษฎา คุณโน. การศึกษาความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของพนักงานขับรถส่งอาหารในพื้นที่เขตเมืองกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย. วารสารการแพทย์และสาธารณสุขเขต 4 2024; 14(1): 25-37.
ศิริลักษณ์ ฉกะนันท์, สุรีย์พร ทัพภสุต, เทพบดี แลกันทะ, พิมพ์นิภา ทวีธนวิริยา, พีรนันท์ สุวรรณมณี, อานุภาพ งีสันเทียะ, และคณะ. รายงานฉบับสมบูรณ์โครงการศึกษาวิจัยเปรียบเทียบนโยบายและทิศทางงานที่มีคุณค่าสำหรับคนทำงานขับรถขนส่งสินค้าและอาหารผ่านดิจิทัลแพลตฟอร์ม. กรุงเทพฯ: กองเศรษฐกิจการแรงงาน สำนักงานปลัดกระทรวงแรงงาน; 2564.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่7จังหวัดขอนแก่น

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ความรับผิดชอบ
บทความที่ลงพิมพ์ในวารสารสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 7 ขอนแก่น ถือเป็นผลงานทางวิชาการหรือวิจัย และวิเคราะห์ตลอดจนเป็นความเห็นส่วนตัวของผู้เขียน ไม่ใช่ความเห็นของวารสารสำนักงาน ป้องกันควบคุมโรคที่ 7 จังหวัดขอนแก่น หรือ ของกองบรรณาธิการแต่ประการใด ผู้เขียนต้องรับผิดชอบต่อบทความของตนเอง
ลิขสิทธ์บทความ
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์จะถือเป็นลิขสิทธิ์ของสำนักงานป้องกันตวบคุมโรคที่ 7 จังหวัดขอนแก่น
