ความชุกและปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ของนักศึกษาที่เข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยบูรพาในปี พ.ศ. 2562

ผู้แต่ง

  • ธเนศ ธนสารวิมล ภาควิชาศัลยศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา ชลบุรี ประเทศไทย
  • จุฬาลักษณ์ นุพอ ภาควิชาศัลยศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา ชลบุรี ประเทศไทย
  • สุชานันท์ โอสธีรกุล ภาควิชาศัลยศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา จังหวัดชลบุรี ประเทศไทย

คำสำคัญ:

อุบัติเหตุ, รถจักรยานยนต์, นักศึกษา, มหาวิทยาลัย

บทคัดย่อ

บริบท การเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ของนักศึกษาพบได้บ่อยในบริเวณใกล้มหาวิทยาลัย

วัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาหาความชุก ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ของนักศึกษาที่เข้ารับการรักษาโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยบูรพา

วิธีการศึกษา การศึกษาเชิงวิเคราะห์แบบภาคตัดขวางย้อนหลัง (retrospective cross-sectional analytic study) จากเวชระเบียนของนักศึกษาที่ประสบอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ระหว่างวันที่ 1 มกราคม ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2562 รวมทั้งสิ้น 581 ราย โดยกลุ่มตัวอย่างที่ใช้วิเคราะห์ความสัมพันธ์มี 467 ราย วิเคราะห์ข้อมูลด้วย สถิติเชิงพรรณนาและสถิติ logistic regression

ผลการศึกษา พบว่ามีผู้ป่วยที่ประสบอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์รวม 581 ราย คิดเป็นความชุกที่สูงในกลุ่มผู้ป่วยอุบัติเหตุ และจากกลุ่มตัวอย่าง 467 ราย พบว่าปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการบาดเจ็บที่ศีรษะและลำคอ
อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ คือ การดื่มแอลกอฮอล์ (OR 4.798, p < 0.001) ค่าใช้จ่ายในการรักษาเฉลี่ย 3,951.15 บาท

สรุป การไม่สวมหมวกนิรภัยและการดื่มแอลกอฮอล์เป็นปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่สัมพันธ์กับการบาดเจ็บรุนแรงในนักศึกษา จึงควรมีมาตรการรณรงค์ความปลอดภัย เช่น การส่งเสริมให้สวมหมวกนิรภัยและงดดื่มแอลกอฮอล์เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ

เอกสารอ้างอิง

Ministry of Transport. Road accident situation analysis report [Internet]. 2018 [cited 2022 Sep 1]. Available from: https:// www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/PDF/2562-09/25620916Accident%20 report2561%20_OTP.pdf.

Tanaboriboon Y, Satiennam T. Traffic accidents in Thailand. IATSS Res. 2005; 29: 88–100.

Chalya PL, Dass RM, Mchembe MD, Mbelenge N, Ngayomela IH, Chandika AB, et al. Citywide trauma experience in Mwanza, Tanzania: a need for urgent intervention. J Trauma Manag Outcomes. 2013; 7: 9.

Quinn JV, Polevoi SK, Kohn MA. Traumatic lacerations: what are the risks for infection and has the ‘golden period’ of laceration care disappeared?. Emerg Med J. 2014; 31: 96–100.

Norvell DC, Cummings P. Association of helmet use with death in motorcycle crashes: a matched-pair cohort study. Am J Epidemiol. 2002; 156: 483–7.

Rowland J, Rivara F, Salzberg P, Soderberg R, Maier R, Koepsell T. Motorcycle helmet use and injury outcome and hospitalization costs from crashes in Washington State. Am J Public Health. 1996; 86: 41–5.

Yu WY, Chen CY, Chiu WT, Lin MR. Effectiveness of different types of motorcycle helmets and effects of their improper use on head injuries. Int J Epidemiol. 2011; 40: 794–803.

Peek-Asa C, McArthur DL, Kraus JF. The prevalence of non-standard helmet use and head injuries among motorcycle riders. Accid Anal Prev. 1999; 31: 229–33.

Chumpawadee U, Homchampa P, Thongkrajai P, Suwanimitr A, Chadbunchachai W. Factors related to motorcycle accident risk behavior among university students in northeastern Thailand. Southeast Asian J Trop Med Public Health. 2015; 46: 805–21.

LaTorre G, Bertazzoni G, Zotta D, van Beeck E, Ricciardi G. Epidemiology of accidents among users of two-wheeled motor vehicles. A surveillance study in two Italian cities. Eur J Public Health. 2002; 12: 99–103.

German CA, Soontornmon K, Singkham P, Tanasugarn L, Thienmongkol R, Weeranakin N, et al. A systematic review on epidemiology and promotion of motorcycle helmet use in Thailand. Asia Pac J Public Health. 2019; 31: 384–95.

Méndez-Magaña AC, Martínez-Melendres B, Herrera-Godina MG, Baez-Baez MGL, Celis A, González-Estevez G. Epidemiological profile of injured motorcyclists in road traffic accidents treated in a third-level hospital. Open Public Health J. 2019; 12: 541–9.

Zutobi Drivers Ed. The safest countries to drive in [Internet]. 2022 [cited 2022 Sep 10]. Available from: https://zutobi.com/us/the worlds-safest-roads.

Chansanti O, Anusitviwat Y, Mongkornwong A. The patterns of maxillofacial fractures in traumatic head injury patients in Songklanagarind Hospital: a retrospective study. J Med Assoc Thai. 2021; 104: 185–90.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

26-06-2025

รูปแบบการอ้างอิง

1.
ธนสารวิมล ธ, นุพอ จ, โอสธีรกุล ส. ความชุกและปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ของนักศึกษาที่เข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยบูรพาในปี พ.ศ. 2562. ฺBu J Med [อินเทอร์เน็ต]. 26 มิถุนายน 2025 [อ้างถึง 10 มกราคม 2026];12(1):30-42. available at: https://he01.tci-thaijo.org/index.php/BJmed/article/view/266347

ฉบับ

ประเภทบทความ

นิพนธ์ต้นฉบับ