ปริมาณการรับสัมผัสฝุ่นละออง (PM10) และสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารในเขตเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี

ผู้แต่ง

  • ลักษณาทิตย์ พิงคารักษ์ อาจารย์ สาขาวิชาสาธารณสุขศาสตร์ (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย) มหาวิทยาลัยราชภัฏสุราษฎร์ธานี
  • รัชกร ฮ่งกุล อาจารย์ สาขาวิชาสาธารณสุขศาสตร์ (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย) มหาวิทยาลัยราชภัฏสุราษฎร์ธานี
  • ทัศนพรรณ เวชศาสตร์ อาจารย์ สาขาวิชาสาธารณสุขศาสตร์ (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย) มหาวิทยาลัยราชภัฏสุราษฎร์ธานี

คำสำคัญ:

ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน, สถานีขนส่งผู้โดยสาร, สารอินทรีย์ระเหยง่าย

บทคัดย่อ

     การศึกษาวิจัยในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปริมาณการรับสัมผัสฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน (PM10) ปริมาณการรับสัมผัสสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) และเปรียบเทียบปริมาณการรับสัมผัส PM10 กับปริมาณการรับสัมผัส VOCs บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารในเขตเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี สำรวจและตรวจวัดปริมาณ PM10 และ VOCs จำนวน 2 สถานี คือ สถานีรถสองแถวและสถานีรถตู้โดยสาร เก็บตัวอย่างละ 3 จุด ได้แก่ บริเวณจุดจอดรถของพนักงานขับรถ บริเวณจุดขายตั๋ว และที่นั่งรอของผู้โดยสาร วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน เปรียบเทียบปริมาณการรับสัมผัส PM10 และ VOCs บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารด้วยสถิติ t-test
     ผลการศึกษาพบว่า ปริมาณความเข้มข้นของ PM10 บริเวณจุดขายตั๋วในสถานีรถสองแถวสูงสุด (0.14 ± 0.04 mg/m3) และบริเวณจุดจอดรถของพนักงานขับรถในสถานีรถตู้โดยสารสูงสุด (1.65 ± 0.61 mg/m3) ปริมาณความเข้มข้นของ VOCs บริเวณจุดจอดรถของพนักงานขับรถในสถานีรถสองแถว และสถานีรถตู้โดยสารสูงสุด (794.34 ± 0.14 μg/m3 และ 798.84 ± 0.05 μg/m3) มีระดับความเสี่ยงสูง เมื่อเปรียบเทียบปริมาณ PM10 บริเวณจุดจอดรถของพนักงานขับรถ และบริเวณจุดขายตั๋ว ในสถานีรถตู้โดยสารสูงกว่าสถานีรถสองแถว (p-value < 0.001 และ p-value = 0.021) ส่วนปริมาณ VOCs บริเวณจุดจอดรถของพนักงานขับรถ ในสถานีรถตู้โดยสารสูงกว่าสถานีรถสองแถวเล็กน้อย (p-value = 0.340) ดังนั้นควรจัดอบรมให้ความรู้กับพนักงานเกี่ยวกับอันตรายของ PM10 VOCs และโรคจากการประกอบอาชีพ รวมทั้งการป้องกันและตระหนักถึงอันตรายจากการรับสัมผัสสารดังกล่าว

เอกสารอ้างอิง

Busarangsi, A., Punnasiri, K., Chatwilai, N., & Phumipan, T. (2019). A Study of health effect from air-conditioned vans. Nonthaburi: Health Impact Assessment Division, Department of Health. (in Thai)

Chirdsanguan, S. (2017). Occupational health hazards among bus drivers of Bangkok Mass Transit Authority. The Public Health Journal of Burapha University, 12(2), 120-132. (in Thai)

Consumer South Network. (2024). Report of a survey on the using of public transport in secondarycities: Surat Thani Province. Retrieved April 15, 2025, from https://consumersouth.net/author/muttmai/. (in Thai)

Department of Mental Health. (2018). Bad smoke death in summer. Retrieved November 14,2024, from https://dmh.go.th/news-dmh/view.asp?id=27697. (in Thai)

European Association for Quality Assurance. (2008). Internal Quality Assurance and the European Standards and Guidelines. Retrieved November 14, 2024, from www.enqa.eu/indirme/papers-and-reports/.

Junsiri, S., Thongdam, S., Malakan, W., & Bunna, P. (2017). The amount of Volatile Organic Compounds (VOCs) in the working area and health conditions of workers in fuel stations: A case study in City Municipality UbonRatchathani Province. Journal of Science and Technology Mahasarakham University, 36(4), 509-516. (in Thai)

Lormphongs, S. (2020). The evaluation of toluene exposure and symptoms related to work ability among bus drivers in Bangkok. The Public Health Journal of Burapha University, 15(2), 50-61. (in Thai)

Nasomsong, S. (2017). Exposure assessment of particulate matters less than 10 microns (PM10) of motorbike taxi queues in Nongkhaem District, Bangkok. Master of Science (Environmental Science), Graduate School, Silpakorn University, Nakhon Pathom. (in Thai)

Manaowan, K., Potakaw, P., Janruk, P., & Srithawirat, T. (2016). Heavy metals concentrations in particulate matter (PM10) at the Phitsanulok bus terminals. PSRU Journal of Science and Technology, 1(3), 1-9. (in Thai)

Panumasvivat, J. (2020). Impacts of air pollution on respiratory symptoms and pulmonary functions among public driver in Chiangmai. Master of Science in Health Research and Management Department of Preventive and Social Medicine, Faculty of Medicine, Chulalongkorn University, Bangkok. (in Thai)

Pollution control Department. (2004). The National Environmental Board Announcement No. 24 of 2004 sets the ambient air quality standard. Retrieved November 14, 2024, from https://www.pcd.go.th/laws/2819/. (in Thai)

Pollution control Department. (2023). Summary report on the situation of volatile organic compounds in the atmosphere according to the air quality standards. Retrieved April 16, 2025, from https://www.pcd.go.th/maptapoottype/2/. (in Thai)

Sukhantho, B., & Tantipanjaporn, T. (2017). Dust exposure and lung function among workers of a rice mill in Kamphaeng Phet Province. Safety & Environment Review, 2(2), 58-65. (in Thai)

Surat Thani Provincial Statistical Office. (2023). Provincial statistical report 2023. Retrieved April 15, 2025, from https://surat.nso.go.th/images/surat2566/Report/Surat% 20Thani%20Province%20Statistics%20Report%202023.pdf. (in Thai)

United States Environmental Protection Agency [US EPA]. (2017). Health and environmental effects of particulate matter (PM). Retrieved April 15, 2025, from https://19january 2017 snapshot.epa.gov/pm-pollution/health-andenvironmental- effects-particulate-matterpm_.html

Wan-Kuen, J., & Chang-Ho, Y. (2001). Public bus and taxicab drivers' work-time exposure to aromatic volatile organic compounds. Environmental Research, 86(1), 66-72.

Zongyan, L., Lin, W., Chao, M., Luna, S., Jianfei, P., Lei, Y. et al. (2023). Comparison of CO2, NOx, and VOCs emissions between CNG and E10 fueled light-duty vehicles. Science of the Total Environment, 858(2), 159-966.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-08-29

รูปแบบการอ้างอิง

พิงคารักษ์ ล., ฮ่งกุล ร., & เวชศาสตร์ ท. (2025). ปริมาณการรับสัมผัสฝุ่นละออง (PM10) และสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) บริเวณสถานีขนส่งผู้โดยสารในเขตเทศบาลนครสุราษฎร์ธานี. วารสารวิจัยสาธารณสุขและวิทยาศาสตร์สุขภาพ, 7(2), 48–59. สืบค้น จาก https://he01.tci-thaijo.org/index.php/JPHSR/article/view/276116