การสอบสวนอุบัติเหตุหมู่ ในช่วงเทศกาลวันไหลสงกรานต์ จังหวัดสระแก้ว กรณีรถกระบะพลิกคว่ำ บนทางหลวงหมายเลข 317 ถนนสายสระแก้ว – จันทบุรี วันที่ 19 เมษายน 2561
คำสำคัญ:
การสอบสวนอุบัติเหตุหมู่, เทศกาลวันไหลสงกรานต์, รถกระบะพลิกคว่ำบทคัดย่อ
วันที่ 23 เมษายน 2561 ทีมสอบสวน (JIT) สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 6 จังหวัดชลบุรี และทีมสหวิชาชีพ จังหวัดสระแก้ว ได้ลงสอบสวนอุบัติเหตุหมู่รถกระบะพลิกคว่ำ บนทางหลวงหมายเลข 317 ถนนสายสระแก้ว-จันทบุรี อำเภอวังน้ำเย็น จังหวัดสระแก้ว (1) เพื่ออธิบายเหตุการณ์ ลักษณะทางระบาดวิทยา (2) ค้นหาปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ และ (3) เพื่อเสนอแนะมาตรการเชิงนโยบาย แนวทางป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ในอนาคต โดยการรวบรวมข้อมูลจากเอกสารทางการแพทย์ สัมภาษณ์ผู้เกี่ยวข้อง ผู้เห็นเหตุการณ์และญาติผู้ประสบเหตุ สำรวจสถานที่เกิดเหตุการณ์ ปัจจัยทางด้านสิ่งแวดล้อม และวิเคราะห์หาปัจจัยที่นำไปสู่การบาดเจ็บด้วยวิธีการของ Haddon matrix ผลการสอบสวนพบว่า (1) อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2561 ในช่วงเทศกาลวันไหลสงกรานต์ จังหวัดสระแก้ว เวลาประมาณ 21.20 น. บนทางหลวงหมายเลข 317 สายสระแก้ว – จันทบุรี พื้นที่อำเภอวังน้ำเย็น จังหวัดสระแก้ว เกิดเหตุรถกระบะพลิกคว่ำ ผู้ประสบเหตุ 12 ราย เพศชายทั้งหมด อายุ 16 - 19 ปี เสียชีวิตรวม 6 ราย (ณ จุดเกิดเหตุ 5 ราย, โรงพยาบาล 1 ราย) บาดเจ็บรุนแรง 3 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อย 3 ราย แพทย์วินิจฉัยสาเหตุการเสียชีวิตเป็น Severe head injury and injury multiple organs (2) ปัจจัยที่นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้ เกิดจากขับรถใช้ความเร็ว ประกอบกับความเหนื่อยล้าอ่อนเพลีย และดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ลักษณะถนนอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ไม่มีไฟส่องสว่าง และสัญญาณไฟเตือน ขณะเกิดเหตุเป็นช่วงที่ตำรวจเลิกด่านตรวจเตือนแล้ว และไม่มีการตั้งด่านชุมชน (3) ข้อเสนอแนะ ขยายเวลาการตั้งด่านตรวจเตือน และมาตรการด่านชุมชนให้เข้มข้น ในช่วงเทศกาลสงกรานต์-วันไหล บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดตาม พ.ร.บ.ควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ พ.ศ.2551 และการจราจรทางบก เพิ่มมาตรการนั่งท้ายกระบะเล่นน้ำสงกรานต์ หน่วยงานศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนระดับอำเภอ ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องวิเคราะห์ปัญหาเชิงลึก และหาแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง
เอกสารอ้างอิง
กองสาธารณสุขฉุกเฉิน กระทรวงสาธารณสุข.ระบบบูรณาการข้อมูลการตายจากอุบัติเหตุทางถนน[อินเทอร์เน็ต].2558 [เข้าถึงเมื่อ 27 ธ.ค.2562]. เข้าถึงได้จาก: http://rti.ddc.moph.go.th/RTDDI/Modules/Report/Report11.aspx
กองสาธารณสุขฉุกเฉิน กระทรวงสาธารณสุข.ระบบรายงานผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากุบัติเหตุช่วงเทศกาลปีใหม่ สงกรานต์ [อินเทอร์เน็ต].2558 [เข้าถึงเมื่อ 27 ธ.ค.2562]. เข้าถึงได้จาก: http://ict-pher.moph.go.th/index.php?r=accidents/report/reg&precessid=
ณัฐกานต์ ไวยเนตร, ธวัชชัย กาญจนรินทร์, ภูษิตเฟื่องฟู, ธีรรัตน์ ธัญญกุลสัจจา, ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข,ไผท สิงห์คำ, และคณะ. คู่มือการสอบสวนการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน. นนทบุรี: ชุมชนสหกรณ์การเกษตรแห่งประเทศไทย จำกัด สาขา 4; 2558.
พิชัย ธานีรณานนท์. ถนนปลอดภัยด้วยหลักวิศวกรรม (Engineering Safer Roads). สงขลา:บริษัท ลิมบราเดอร์การพิมพ์จำกัด; 2549.
Williams, Allan F. The Haddon matrix: its contribution to injury prevention and control. Queensland; 1999.
มูลนิธิไทยโรดส์ และศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย สถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย. รายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย ปี 2559 - 2560. กรุงเทพฯ: ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธินโยบายถนนปลอดภัย
สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ; 2562.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2020 วารสารโรคและภัยสุขภาพ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 3 จังหวัดนครสวรรค์

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ประกาศเกี่ยวกับลิขสิทธิ์
|
บทความที่เผยแพร่ในวารสารโรคและภัยสุขภาพสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 3 จังหวัดนครสวรรค์ ถือว่าเป็นผลงานทางวิชาการหรือการวิจัย และวิเคราะห์ ตลอดจนเป็นความเห็นส่วนตัวของผู้เขียน ไม่ใช่ความเห็นของสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 3 จังหวัดนครสวรรค์ หรือกองบรรณาธิการแต่ประการใด ผู้เขียนต้องรับผิดชอบต่อบทความของตน |
นโยบายความเป็นส่วนตัว
|
ชื่อและที่อยู่ อีเมล์ ที่ระบุในวารสารโรคและภัยสุขภาพสำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 3 จังหวัดนครสวรรค์ จะใช้เพื่อระบุตามวัตถุประสงค์ของวารสารเท่านั้น และจะไม่นำไปใช้สำหรับวัตถุประสงค์อื่น หรือต่อบุคคลอื่น |


