การสอบสวนอุบัติเหตุหมู่รถทัวร์โดยสารประจำทางพุ่งชนต้นไม้ในร่องกลางถนน ตำบลประดาง อำเภอวังเจ้า จังหวัดตาก วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2568
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
5 ก.พ. 2568 ทีมตระหนักรู้สถานการณ์ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 2 จังหวัดพิษณุโลก (สคร.2) รับแจ้งจากสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดตาก พบอุบัติหมู่รถทัวร์ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ชนต้นไม้ในร่องกลางถนน ถนนพหลโยธินขาล่อง ตำบลประดาง อำเภอวังเจ้า จังหวัดตาก ทีมปฏิบัติการสอบสวนควบคุมโรค สคร.2 ร่วมกับคณะทำงานวิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุทางถนน จังหวัดตาก 6-7 ก.พ. 2568 ออกสอบสวน สาเหตุ แนวทางป้องกัน รวบรวมข้อมูลทางการแพทย์ สำรวจสถานที่ ยานพาหนะ สัมภาษณ์ผู้ประสบเหตุ ผู้ช่วยเหลือ วิเคราะห์ปัจจัยด้วย Haddon’s Matrix Model ผลการสอบสวน รถชนกับต้นไม้ในร่องกลางถนน ผู้ประสบเหตุ 35 คน (เสียชีวิต 2 ราย บาดเจ็บ 33 ราย) ส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ (7-70 ปี) บาดเจ็บที่ แขน ขา สะโพก หน้าอก หน้าผาก ผู้เสียชีวิตศีรษะกระแทกรุนแรง ปัจจัยนำไปสู่การเกิดเหตุและบาดเจ็บรุนแรง ผู้ขับขี่เหนื่อยล้าสะสม พักผ่อนไม่เพียงพอ เกิดเหตุช่วงกลางคืน ผู้โดยสารไม่ทันระวังตัว บางส่วนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ถนนทางตรงยาว ร่องกลางถนนมีต้นไม้ใหญ่ตลอดเส้นทาง ไม่มีราวเหล็กกั้นข้างทางฝั่งขาล่อง และแถบชะลอความเร็ว เมื่อเกิดเหตุเบาะที่นั่งหลุดจากที่ยึดติด ด้านหน้ารถชนกับต้นไม้ ผู้โดยสารกระแทกกับตัวรถ ข้อเสนอแนะ ผู้ประกอบการ พนักงานขับรถ ปฏิบัติตามมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก จัดทำผังระบุตำแหน่งผู้โดยสาร เปลี่ยนหรือพักพนักงานขับรถทุก 4 ชั่วโมง กำหนดอายุขั้นสูงพนักงานขับรถ แขวงทางหลวงติดตั้งราวเหล็กกั้น
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ข้อลิขสิทธิ์วารสาร
บทความหรือข้อคิดเห็นใดๆ ที่ปรากฏในวารสารวิชาการป้องกันควบคุมโรค สคร. 2 พิษณุโลก เป็นวรรณกรรมของผู้เขียน กองบรรณาธิการวิชาการ และ สำนักงานป้องกันควบคุมโรคที่ 2 จังหวัดพิษณุโลกไม่จำเป็นต้องเห็นพ้องด้วยทั้งหมดหรือร่วมรับผืิดชอบใดๆ หากพบว่าบทความของท่านมีการคัดลอกผลงานทางวิชาการ (plagiarism) มากกว่า 25 เปอร์เซ็นวารสารขอปฏิเสธการตีพิมพ์เผยแพร่ทุกกรณี วิธีตรวจสอบการคัดลอกผลงานทางวิชาการ (plagiarism)
เอกสารอ้างอิง
สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ. คู่มือแนวทางการปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ และวิธีปฏิบัติการคัดแยกผู้ป่วยฉุกเฉินและการจัดลำดับการบริบาล ณ ห้องฉุกเฉินตามหลักเกณฑ์ที่ กพฉ. กำหนด [อินเตอร์เน็ต]. 2558 [เข้าถึงเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://www.niems.go.th/1/Ebook/Detail/485?group=21
Haddon W Jr. Advances in the epidemiology of injuries as a basis for public policy. Public
Health Rep 1980; 95(5): 411-21.
กองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรค. แบบสอบสวนการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน [อินเตอร์เน็ต]. 2565 [เข้าถึงเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://ddc.moph.go.th/dip/pagecontent.php?page=795&dept=dip
ณัฐกานต์ ไวยเนตร. แนวทางการสอบสวนสาเหตุการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากการจราจรทางถนน (Road
Traffic Injury Investigation). นนทบุรี: สำนักระบาดวิทยา กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข; 2549.
สภาองค์กรของผู้บริโภค. อุบัติเหตุ 19 ศพ ต้องจบที่การยกเลิกใช้งานรถทัวร์สองชั้นทั่วประเทศภายทันที [อินเตอร์เน็ต]. 2568 [เข้าถึงเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://www.tcc.or.th/27022568_doudle-deck-bus_-declaration/
ศาสตราวุฒิ พลบูรณ์. คู่มือนักสืบอุบัติเหตุรถโดยสารขนาดใหญ่ [อินเตอร์เน็ต]. 2556 [เข้าถึงเมื่อ 20 กันยายน 2568]. เข้าถึงได้จาก: http://www.roadsafetythai.org/edoc/doc_20181207134658.pdf
กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก. สถิติอุบัติเหตุ [อินเตอร์เน็ต]. 2566 [เข้าถึงเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://web.dlt.go.th/statistics/index.php
สำนักสวัสดิภาพการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางบก. รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุจากรถโดยสารสาธารณะ ประจำปีงบประมาณ 2565 ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม 2564 ถึง 30 กันยายน 2565 [อินเตอร์เน็ต]. 2565 [เข้าถึงเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2568] เข้าถึงได้จาก:
https://web.dlt.go.th/statistics/index.php
ขจรศักดิ์ จันทร์พาณิชย์, วันรุ่ง แสนแก้ว, นงนุช ตันติธรรม, ฐิติมา ขันธสิน. การประเมินความตระหนักในความปลอดภัยในการเดินทางและการใช้เข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารรถโดยสารสาธารณะ [อินเตอร์เน็ต]. 2553 [เข้าถึงเมื่อ 5 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: http://thaincd.com/document/file/download/knowledge/Binder1.pdf
เอกลักษณ์ กาญจนเพ็ญ, ปรเมศวร์ เหลือเทพ, พิชัย ธานีรณานนท์. การสืบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุจากรถตู้และรถบัสสาธารณะ: กรณีศึกษาภาคใต้. ใน: การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 18; 8-10 พฤษภาคม 2556; โรงแรมดิเอ็มเพรส, เชียงใหม่. กรุงเทพฯ: วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์; 2556.
นันทพร กลิ่นจันทร์, ดุจฤดี ชินวงศ์, Adrian Sleigh. ระบาดวิทยาการบาดเจ็บการเกิดอุบัติเหตุหมู่จากการจราจรทางถนนในประเทศไทย ปี พ.ศ. 2549-2554. OSIR. 2560;10(4):1-8.
ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธินโยบายถนนปลอดภัย. EP.2 ถอดโครง "รถบัส"
ไขปริศนาอุบัติเหตุชนคล้ายถูก "ผ่าซีก" [อินเตอร์เน็ต]. 2566 [เข้าถึงเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://www.roadsafetythai.org/content_hotissue-ประเด็นเด่น-320.html
วรวิทย์ จันทร์ชุม. ปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในนักเรียนชั้นมัธยมศึกษา อำเภอเมือง
จังหวัดปัตตานี [วิทยานิพนธ์ปริญญาวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต]. สงขลา: มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์;
โรจกร ลือมงคล, สุวัฒนา วงษ์ปฏิมาพร. การสอบสวนการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนกรณีรถบัสบรรทุกนักเรียนเสียหลักตกร่องน้ำบริเวณถนนทางหลวงสายชัยภูมิ-แก้งคร้อ อำเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ. ชัยภูมิเวชสาร. 2560;37(3):66-76.
กฤษณ์ เจ็ดวรรณะ, ปิยะ เรืองรองลักขณา, แพรวพรรณ รัตนศิริ. ลักษณะการชนและปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุของรถโดยสารขนาดใหญ่ [อินเตอร์เน็ต]. 2554 [เข้าถึงเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก:https://teched.rmutp.ac.th/new/wp-content/uploads/2011/12งานวิจัย1.pdf
พรพิมล ตินะน้อย. รายงานวิจัยมาตรฐานความปลอดภัยรถโดยสารสองชั้นในต่างประเทศ [อินเตอร์เน็ต]. 2565 [เข้าถึงเมื่อ 7 กุมภาพันธ์ 2568]. เข้าถึงได้จาก: https://www.tcc.or.th/wp-content/uploads/2023/10/รายงานมาตรการความปลอดภัย
ศิริรัตน์ ตันไสว, ทวีศักดิ์ ทองบู่, อนัญญา ชุ่มธิ และนพรักษ์ อยู่น้อย. การสอบสวนอุบัติเหตุหมู่รถบัสทัศนศึกษาสองชั้น ชนกับรถยนต์คู่กรณีแล้วเสียหลักพุ่งลงข้างทาง ถนนทางหลวงหมายเลข 1318 (ศรีสำโรง-ศรีนคร) ตำบลปากน้ำ อำเภอสวรรคโลก จังหวัดสุโขทัย. วารสารวิชาการป้องกันควบคุมโรค สคร.2 พิษณุโลก 2567; 11(2), 78-91
