The Model of Mobilization Organizational Measures on Road Safety,Uthai Thani

Authors

  • Tawich Sangkaew M.P.H Uthai Thani Provincial Public Health Office
  • Sarintra Sangkaew B.P.H. Uthai Thani Provincial Public Health Office

Keywords:

The Model of Mobilization, Organizational Measures, Road Safety

Abstract

This research and development design uses a mixed method methodology that comprised of qualitative research and quantitative research. This research study was set up into three stage. Stage 1 aimed to studied states and problems of driving organization measures on road safety. The samples were 15 organization administrators and responsible person for through the road safety organization assessment. Stage 2 developed a model of driving organization measures on road safety,including 21 experts. Stage 3 evaluated organizations according to the model of driving organization measures on road safety, with five of failed assessment organizations. This research was introduced during 2019-2020. The data was collected by an analysis of the query documents focus group and questionnaires. The quantitative data was analyzed by using descriptive statistics, Paired Sample t-testand qualitative data were analyzed using content analysis. The results showed that a model of driving organization measures on road safety were 7 components included 1) Survey 2) Context assessment 3) Corporate policy announcement. 4) education 5) Campaign 6) Strengthening motivation and 7) Evaluation and follow up. An assessment the model of driving organization measures on road safety show that, the structure of components was the most appropriate. When considering sub-components as suitability , possibility , clarity , ease of use, they were High to very High levels. After actions model found that, the organizations had high quality in implementation of the model. The result of the evaluation on driving behaviors for road safety among personnel in the organization had significantly increased scores (P < 0.01). To effective and sustainability of the Uthai Thani model, it must be integrated to the collaborators of road safety networks at the provincial level and supported from organization Leader should be continuously offered, could lead personnel in the organization to compliance with road safety measures. The accident rate, Injury and death rate from road accidents would be decreased.

References

World Health Organization. Global status report on road safety 2018. [cited 2019 Oct 2]. Available from http://www.who.int>2018

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งจราจร กระทรวงคมนาคม. รายงานการวิเคราะห์สถานการณ์อุบัติเหตุทาง ถนนของกระทรวงคมนาคม; 2561.

ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน. แนวทางปฏิบัติงานในการขับเคลื่อนการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี; 2559.

สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค.ครึ่งทางทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน. นนทบุรี ; 2559.

นิทรา กิจธีระวุฒิวงษ์. การวิจัยทางการสาธารณสุข: จากหลักการสู่การปฏิบัติ. พิษณุโลก. สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยนเรศวร; 2560.

ศูนย์วิชาการความปลอดภัยทางถนน. แนวคิดและบทเรียนมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน. กรุงเทพฯ; 2561

ปรีชา วิหคโต และคณะ. การวิเคราะห์ลักษณะ สาเหตุและแนวทางป้องกันอุบัติเหตุในสถานศึกษาระดับประถมศึกษา. กรุงเทพฯ : สำนักงานป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี; 2540.

ประวิช ขุนนิคม, ชัยวุฒิ บัวทอง, ก่อเดช ยะลา, และอัญชลี ปากลาว. แนวทางการจัดการอุบัติเหตุจากการจราจรของอำเภออ่าวลึก จังหวัดกระบี่. เอกสารบทคัดย่อผลงานวิชาการสัมมนาระดับชาติ เรื่อง ความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 13. ขอนแก่น; 2560.

กชกร เมืองวงค์. พฤติกรรมของผู้นำที่มีความสัมพันธ์กับความพึงพอใจในการทำงานของพนักงานบริษัทเอกชนในกรุงเทพมหานคร. สารนิพนธ์ บธ.ม.(การจัดการ).กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ; 2557.

แผนงานส่วนสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุจราจรระดับจังหวัด(สอจร). โครงการสานพลังสร้างมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน. ขอนแก่น: หจก.ขอนแก่นการพิมพ์; 2561.

กิตติ อินทรกุล. ปัญหา อุปสรรค และแนวทางการนำนโยบายและแผนการป้องกันปราบปรามและแก้ไขปัญหาการค้าเด็กและหญิงไปสู่การปฏิบัติ[วิทยานิพนธ์ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต]. ภูเก็ต : มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต; 2553.

พนิดา เทพชาลี, กาญจนาพร อาบสุวรรณ, นิวัฒนา เข็มสุวรรณ. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยของนักศึกษา ภาคการศึกษาเพื่อปวงชน มหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา. เอกสารบทคัดย่อการประชุมวิชาการระดับชาติ วิทยาลัยนครราชสีมา ครั้งที่ 6. นครราชสีมา; 2562.

ตรีอมร วิสุทธิศิริ. ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมการขับขี่อย่างปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในเขตบางเขน กรุงเทพมหานคร[วิทยานิพนธ์ปริญญาศึกษาศาสตรมหาบัณฑิต]. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์; 2556.

วีระ กสานติกุล และคณะ. รายงานการวิจัย เรื่อง อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยและมาตรการการแก้ไข. คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มาหวิทยาลัย; 2545.

ศูนย์วิชาการความปลอดภัยทางถนน. ความปลอดภัยทางถนนกับคนทำงานในสถานประกอบการ.[อินเทอร์เน็ต].2561 [เข้าถึงเมื่อ 25 มี.ค. 2563]; 5-6. เข้าถึงได้จาก : www.roadsafetythai.org/content/doc_20181211170409.pdf

นัชรัศม์ ชูหิรัญญ์วัฒน์. ปัจจัยที่สัมพันธ์ต่อพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในเขตเทศบาลนครราชสีมา[วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต]. นครราชสีมา : มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี ; 2555.

กรพินธุ์ ลีลาวิวัฒน์. ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักเรียนระดับชั้นมัธยมศึกษา[วิทยานิพนธ์พยาบาลศาสตรมหาบัณฑิต]. นครปฐม : มหาวิทยาลัยคริสเตียน; 2550.

ปราณี ทองคำ และคณะ. ปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัยของนักเรียนระดับมัธยมศึกษาตอนปลายที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเขตเทศบาลเมืองสุราษฎร์ธานี. วารสารสงขลานครินทร์ฉบับสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์. 2551 ;14(2) : 271-288.

จิตศจี จิตต์พิศาล วันเพ็ญ แก้วปาน และสุรินทร กลัมพากร. ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการทำงานของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร[วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต]. นครปฐม : มหาวิทยาลัยมหิดล; 2557.

ศิโรตม์ พรหมวิหาร. กระบวนการมีส่วนร่วมในการจัดการความปลอดภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักศึกษามหาวิทยาลัยแม่ฟ้าหลวง[วิทยานิพนธ์ศึกษาศาสตรมหาบัณฑิต]. เชียงใหม่ : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่; 2551.

มะลิ โพธิพิมพ์, พนิดา เทพชาลี. การสร้างพฤติกรรมป้องกันอุบัติเหตุจราจรมหาวิทยาลัยวงษ์ชวลิตกุล จังหวัดนครราชสีมา. วารสารสาธารณสุขมหาวิทยาลัยบูรพา. 2557; 9(2) : 21-32.

Downloads

Published

27-04-2021

How to Cite

1.
Sangkaew M.P.H T, Sangkaew B.P.H. S. The Model of Mobilization Organizational Measures on Road Safety,Uthai Thani. JDPC3 [internet]. 2021 Apr. 27 [cited 2025 Dec. 15];15(1):41-55. available from: https://he01.tci-thaijo.org/index.php/JDPC3/article/view/242502

Issue

Section

Research Article